Ближневосточные военные и политические расклады меняются с калейдоскопической быстротой. Буквально несколько недель назад казалось, что официальный Дамаск обречен, а Сирия, как государство, доживает последние месяцы. Западные СМИ активно обсуждали будущее сирийского лидера, а переговоры президента РФ с Турцией и Саудовской Аравией выдавали за «сдачу» своего последнего форпоста в регионе. Но не тут-то было. Кремль не собирается отказываться от своих интересов в Сирии.

Итак, Россия - в Сирии. Участие ВС РФ в конфликте вокруг Асада и ИГИЛ стало свершившимся фактом

Стремление Пентагона расширить свою зону контроля над европейской частью России практически не имеет границ.

Об этом свидетельствует как огромное количество разведданных, собранных Министерством обороны РФ и ФСБ, так и официальная информация западных средств массовой информации, представленная широкому кругу обозревателей на просторах мирового интернета.

На фото: дозаправка в воздухе учебно-боевого самолета Як-130 от палубного истребителя МиГ-29К.

Знаменитый учебно-боевой многоцелевой истребитель Як-130 американские специалисты назвали "маленьким ужасом, которого стоит бояться НАТО". Об этом сообщает издание "The National Interest", выходящее в США и Канаде.
У североатлантического альянса действительно есть основания бояться этого учебно-боевого самолета. У Як-130 под каждым крылом имеются три точки подвески, которые позволяют оснастить истребитель тремя тонами современного оружия. Это могут быть ракеты класса "воздух-воздух", "воздух-поверхность", высокоточные управляемые авиабомбы, бомбы свободного падения, неуправляемые ракеты, пушечные контейнеры и подвесные топливные баки.
Кроме того, в Як-130 предусмотрена возможность закрепления под фюзеляжем 23-миллиметровой пушки, а на концах крыльев предусмотрены еще две точки подвески для ракет класса "воздух-воздух".
Полностью вооруженный и заправленный истребитель весит 10 300 килограммов. Это чуть больше половины максимальной взлетной массы F-16, который является основным многоцелевым истребителем ВВС США и многих американских союзников.
Если под крылья нашего истребителя подвесить два дополнительных топливных бака, вооружить его двумя двухсоткилограммовыми бомбами и пушкой, то его максимальный боевой радиус составит почти 700 километров. Это весьма солидный показатель по сравнению с F-16, который с двумя 900-килограммовыми бомбами, двумя ракетами AIM-9 Sidewinder и парой подвесных топливных баков будет иметь радиус 1 350 километров.
На сегодняшний день этими учебно-боевыми самолетами вооружены ВВС Алжира. Подписаны контракты на поставку этих машин в Бангладеш и Белоруссию.
Добавим, что Як-130 был разработан в ОКБ имени Яковлева. Самолет выбран в качестве базового для основной и повышенной подготовки летчиков ВВС России. Як-130 позволяет на самом современном уровне обучать пилотов для российских и зарубежных боевых самолетов поколения "4+" и "5".
Государственные испытания Як-130 с вооружением были успешно завершены в декабре 2009 года. С февраля 2010 года самолеты поступили на вооружение российских ВВС. Сейчас производством истребителей занимается корпорация "Иркут".

«Умные» прицельные приспособления из вчерашней новомодной «фишки» постепенно входят в снаряжение стрелковых подразделений и армий по всему миру. Российским разработчикам в сфере высокотехнологичных прицельных приспособлений уже давно есть что предложить армии и отечественным силовым структурам. Российские изделия при сопоставимых с изделиями мировых производителей характеристиках отличаются не только ценой и качеством. Опыт разработки прицелов, способных видеть в темноте и различать тепло человеческого тела в самый густой туман, у российских разработчиков есть уже давно.

«Тор» – уникальные системы. Высокомобильные, крайне результативные, готовые к применению в кратчайшие сроки сразу же после перебазирования. Эти ЗРК способны обеспечить эффективную оборону от ударов с воздуха в интересах всех видов Вооруженных Сил и родов войск. Они могут уничтожать самолеты, вертолеты, беспилотники, крылатые ракеты, управляемые авиабомбы.

В русской культуре этой самой «метанойи» всегда было очень много, аж временами зашкаливало...

В высоком христианстве есть такое понятие, как «метанойя». Его упрощённый перевод означает «покаяние».

Хотя в оригинальном виде оно подразумевает не только испытание чувства вины и раскаяния за содеянное с последующим катарсисом (очищением), но и дословно переводится как «передумывание», «переосмысление» своих прошлых поступков с тем, чтобы недостойные из них больше не совершать. То есть и работа над ошибками, и коррекция ценностей и поведения.

Был солнечный полдень.

- Ну? – спросил дракон.
- Он говорит, что пришёл спасать мир, - пояснил рыцарь с самым серьезным видом.
- Этот дрищ?!..

Тот, кто ни разу в жизни не покидал самолёт,
откуда города и сёла кажутся игрушечными,
кто ни разу не испытывал радости и страха
свободного падения, свист в ушах, струю ветра
бьющего в грудь, тот никогда не поймёт
чести и гордости десантника...
В.Ф. Маргелов

Конечно, жизнь в Советском Союзе была далека от идеала, было много хорошего, было и не очень. Но есть в том времени что-то бессознательно-привлекательное, что-то, что постоянно просится назад.